广西柳州汽车城:一匹疾驰的工业骏马

2012-01-19 10:26:47 作者：黄显巧 来源：南国今报 浏览次数： 网友评论 条

从插上广西柳州汽车城旗帜的那一刻起，柳东新区就像一匹疾驰的骏马，朝着国内先进、世界一流的汽车城建设目标，大踏步迈进。龙年的新春比往年来得更早，春节已经临近，但记者昨日到现场看到，这个被誉为柳州“一号工程”的施工工地上依然热火朝天。

　　持续施工至除夕中午

　　在汽车城上汽通用五菱乘用车总装车间工地上，十多名工人正忙着安装网架结构，搭建车间雏形。来自江苏徐州的工人赵明芳在地面负责网架初步安装，再递给在网架上施工的工友。“今年过年不回家了。”赵明芳说，施工将持续到除夕当天中午，农历新年的大年初二一早就得开工。

　　工地安全主管梁志勇介绍，整个上汽通用五菱乘用车基地车间工地总长2.6公里，有冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间等12个子项目，和赵明芳一样，工地上1000多名工人新年都将过得有点忙碌，他们中大部分是外地人，都不能回家过年了。除夕当天中午停工后，他们才能去买菜弄年夜饭。

　　工地大门外，竖着一块几米高的工期倒计时牌，上面写着上汽通用五菱乘用车基地项目建设的工期：距离今年11月18日第一台合格车下线还有306天，距离2013年9月1日整个发动机工厂投产还有592天。这些数字成为工人们努力的动力。

　　其实，整个工程自去年2月16日奠基后，便快马加鞭地推进，工程进度时刻牵动着每个柳东人的神经。“五加二、白加黑地大干，已经成为柳东人的一种精神。”柳东新区管委会主任何焕全说，“从领导干部到员工，基本都是周六保证不休息，周日休息不保证。”

　　轮番“小会战”惊心动魄

　　记者了解到，在一年多的忙碌中，柳东人已经培养出高效率的“柳东速度”，这种速度源于一次次惊心动魄的“小会战”。从征地拆迁、园博园到国际会展中心，再到上汽通用五菱乘用车基地建设，他们在创造一个又一个奇迹。

　　何焕全介绍，去年8月，汽车城子项目——园博园建设进入后期，占地75亩、1.8万平方米的主馆还没有建设完工，该馆属于非标建筑，技术跨度大、变数大、准度大，要在3个月内完工简直是不可能的。

　　何焕全说，在工期结束前的最后一个月，柳东新区集结了柳州市所有施工方的精兵强将，20多个工种交叉施工，搞“兵团作战”；20多个监理单位入场，确保每个节点都不遗漏。业主、监理和施工单位24小时连续联合办公，每遇到一个问题，三方合力马上解决。那一阵，在1000亩的园博园内，每天都有3000多名工人在施工，人声鼎沸。

　　“3个月完成了主馆建设，我们创造了一个奇迹。”何焕全说，期间很多人每天的休息时间都只有3小时左右。最后，专家对工程质量和建设速度给予高度评价，国内同类难度建筑至少需要2年工期，但柳东人只用了3个月。

　　第一辆汽车11月下线

　　辛勤付出换来了骄人的成绩。在刚过去的一年里，柳东新区汽车产业园工业总量突破1000亿元，成为广西第一家千亿元园区，柳州汽车城初具规模。今年，汽车城计划建设项目196项，形成年产40万辆轿车的能力，汽车城框架要基本成型，任务依然不轻。

　　记者在采访过程中，正碰上柳州市委副书记苏海棠到柳东新区组织相关工作。据悉，农历新年的大年初三，汽车城零部件园区就要开工建设。这是柳东新区连续4年，在大年初三这天有重大项目开工建设。

　　今年，柳东新区将迎来大发展的一年。在柳东新区汽车城的工期安排中，每一个阶段性目标的实现都将是汽车城具有历史意义的节点，记录下汽车城发展进程中令人难忘的那一瞬：

　　2月，东风柳汽乘用车新基地开工；

　　3月，第一批重点零部件企业如玲珑轮胎、玉柴机械开工；

　　5月、6月，学校、医院、青少年宫等基础设施开工建设；

　　……

　　11月18日，上汽通用五菱乘用车第一辆车下线。

　　据悉，下线的第一辆上汽通用五菱乘用车，也将是整个汽车产业园区出产的第一辆车。对它的诞生，柳东人有着太多的期待。

　　广西日报传媒集团副总编辑于起翔（左二）在上汽通用五菱新建的厂区采访。

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