合作单位名称：上海交通大学

合作模式：合作开发

产学研合作情况：《利用高压喷射等技术解决D6114系列柴油机的有害排放》是由上海柴油机股份有限公司提出，94年10月被上海市经委列为第六次重点产品开发、生产技术难题攻关计划的项目（编号6003），是由上海柴油机股份有限公司与上海交通大学联合攻关的产学研项目。

该项目以上柴公司90年代初试制开发的D6114ZLQ型增压中冷柴油机为对象，以控制柴油机的废气有害排放为目标，采用了具有1000bar喷射压力的喷油泵，四种不同参数的喷油嘴，三种燃烧，二种改进配气凸轮，带排气放气的涡轮增压器（TG4E型），三种进气涡流的进气道以及改进的活塞与环组等技术措施，对燃油喷射系统、进气系统、燃烧系统、增压系统及机油消耗控制进行了大量优化试验后，获得了最终控制柴油机有害排放的技术方案，使试验发动机在保持原机动力性指标不变、经济性指标相当的条件下，改善了其废气有害排放指标，达到了欧共体ECE R49法规所规定的重载柴油机1993/94年的排放限值水平（即欧洲排放标准）。在此基础上通过技术产品化，开发出了D6114ZLQ10A、D6114ZLQ11A、D6114ZLQ14Ab等增压中冷型达欧洲排放标准的变形新产品。达欧洲0、欧洲排放标准的D6114系列柴油机新产品已投入批量生产，97、98年共计生产了4271台产品，创产值21335万元，99年计划生产4000台，产值约20000万元。项目的完成不仅给企业带来了良好的经济效益，更重要地将大大有利于减少采用D6114系列柴油机的汽车等配套机械对大气的污染物排放、改善日益严重的人类生活环境的污染状态，带来难以估量的社会综合效益。按柴油机的排放水平从欧洲0标准提高到欧洲标准、10000台D6114柴油机投入使用后平均年工作时间1000小时估算，每年就可减少向大气排放氮氧化物（Nox）5120吨、碳烟等颗粒物排放168吨。

通过该项目的完成，我们体会到：厂校合作、联合攻克生产技术难题是一个好方法，即可利用高校在理论上和分析计算、编程上的优势，又可利用工厂加工、试验的优越条件，加快开发进度，切合工厂的实际需求，直接产生经济效益。通过合作项目，还使企业培养了一批从事柴油机排放技术研究与开发的高素质工程技术人员队伍。