5月28日，东风汽车有限公司在北京发布了“1的3次方计划”的2008－2012年中期事业计划。该计划中的一系列数字表达了东风汽车的宏伟目标：到2012年时，通过发布15款以上新车型，实现年销售汽车100万辆和年销售收入人民币1000亿元。

　　在这五年中，东风有限将推出15款以上新车型，包括10款以上乘用车新车型和5款商用车新车型。

　　东风有限的战略目标是在乘用车领域进入第一阵营，在中重型商用车领域保持第一。在轻型商用车方面，通过东风日产双品牌构建行业市场份额第二的稳固地位。

　　东风有限总裁中村公泰指出，过去四年，东风有限销量和收入都实现了翻番。2003年乘用车和商用车销量为29．8万辆，2007年达到61万辆。未来五年将进一步加快增长，以巩固在中国市场的领先地位。

　　“1的3次方计划”中提出的一个新目标是，将东风有限建设成一个“备受信赖的公司”。其中很重要的一点是通过建设充满活力的企业文化，使东风和日产的工作方式融合统一。

　　基于去年达到了61万台的销量快速增长，东风有限提出了到2012年超过100万台年销量和1000亿年收入的目标。东风有限将陆续推出10款以上的新乘用车型和包含东风和日产品牌在内的超过5款的轻型商用车。东风商用车将进一步丰富天龙高端重卡和天锦中卡新品系列，满足多样化市场的需求。通过这些举措，实现其商用车国内第一、乘用车进入第一阵营和巩固轻型商用车国内市场份额第二的目标。

　　虽然有消息称，东风与沃尔沃的合作可能将在东风有限的框架外寻求解决方式，但同样有可能对东风商用车现在的状况构成冲击。对此，东风汽车公司总经理、东风有限董事长徐平表示，东风与沃尔沃正在商谈“协同效应”。这意味着，合资伙伴众多的东风，将努力在新老合资伙伴之间寻求和谐之道，以争取多赢局面。

来源：潇湘晨报