日报消息（记者叶自鹏，通讯员张东帆、张毅）“我们已经完成了总部下达年度KPI的73.18%，实现销售收入同比增长67.56%，利税同比增长49.61%，以上经济指标均创柳汽同期历史新高。”近日，东风柳州汽车有限公司领导欣喜地向记者介绍了今年上半年企业骄人的业绩。

据介绍，东风柳汽上半年的销售呈现出四大亮点：首先，销量与去年同期相比实现大幅增长。上半年累计生产汽车34037辆，同比增长38.71%，销售汽车35859辆，同比增长52.44%。其次，霸龙重卡车型已经成为东风柳汽销售产品结构中的主力军。1-6月销售10389辆，相当于去年全年销量的88%。这标志着东风柳汽产品结构调整基本完成，也宣示了东风柳汽全面进入重卡领域。第三，集团客户、批量购买呈现大幅增长态势。如去年底推出的战略性新产品——霸龙507，开春后销售就超千辆，是国内重卡新产品上市期的最好成绩。第四，广西第一款家用轿车——风行景逸去年底一经推出，便在市场中获得满堂喝彩，今年销售更是节节走高，深受市场青睐。

其实，东风柳汽的2008并非一帆风顺。上半年他们的生产销售也曾先后遭遇四大难题：原材料价格上涨，导致零部件供应紧张；冰冻雨雪灾害造成零部件运输困难，影响正常生产；柴油供应紧张，影响商品车正常发送；地震灾害导致传统优势市场的营销一度中断，并使部分已有订单流失。为克服这些困难，该公司采取了三项举措：早策划、早准备、早行动。从去年下半年开始就针对今年的市场形势进行了分析，敏锐地意识到国2转国3是今年上半年商用车销售的一个机遇。当时柳汽公司顶着年终决算、削减库存的压力，提前准备产品，前置生产资源，科学合理安排产销衔接，把握销售节奏及时调配资源，处理好需求和生产的矛盾。今年1-6月份，东风柳汽公司在产能相对紧张的情况下，坚持推行订单销售，充分利用现有的产能资源实现了销售最大化：推行“区域管控、客户优先”的营销策略，简化了销售程序，提高了用户满意度，进而实现了扩大市场占有率。


来源：柳州日报