上汽通用五菱创出崭新天地跑得更快更远

日报消息（记者董明）“一枝独俏占尽春”，这用来形容上汽通用五菱汽车股份有限公司在全国微车市场的情况一点也不为过。根据最新数据，今年一季度上汽通用五菱累计产销汽车超过了24万辆，同比增长达33%，领先同行的优势更加巩固。

纵观上汽通用五菱的成功，离不开“创业”这个要素。从1958年柳州动力机械厂破土兴建开始，从生产船用柴油机到拖拉机，从拖拉机时代到微车时代，再到三方合作、两个五菱共同发展，“创业”的要素就流淌在五菱人的血液中。五菱历经了三次创业，每次创业都在柳州工业史乃至中国汽车工业史上留下浓墨重彩的篇章。

受国际金融危机影响，去年下半年以来，国内经济增长减缓，而主要作为生产资料的微型汽车又与宏观经济走势密切相关，国内微车行业销量自10月起开始出现负增长。此时，创业的激情又让上汽通用五菱再一次爆发，成为各大媒体关注的焦点。

2008年，上汽通用五菱积极响应市委提出的“二次创业”战略，通过学习实践科学发展观，根据市场变化果断做出决策，实现再次创业：一是及时调整产品和市场策略，通过调整产品线结构，使产品线进一步向下延伸，进一步开拓农村和中小城市市场，主动扩大需求；二是优化运作，通过调整生产线布局，提高生产效率；通过优化运行模式，减少库存，提高资金利用率；三是向内挖潜，通过削减管理费用、改善内部管理，提升管理效率。

有力的措施得到明显的成效。金融危机中上汽通用五菱不但没有裁员，没有给员工“放长假”，反而给员工涨了薪水。公司领导与普通员工联手创业，共同创造出2008年产销65万辆、连续三年保持国微型客货车销量第一的记录。

而充满前瞻眼光与勇气的调整产品和市场策略在今年沐浴春风，再次热烈绽放：从2009年1月1日起，国家实施了包括成品油税费改革，汽车产业调整振兴规划，调整1.6L以下车型的购置税，对轻型货车、微型客车等“汽车下乡”产品给予财政补贴等一系列利好的措施。上汽通用五菱的微型客车、微型货车、微型轿车等均是上述政策鼓励的产品。受一系列利好政策影响，在强劲的市场需求拉动下，1－3月份，上汽通用五菱累计产销汽车超过了24万辆。今年企业新招聘了2000多名员工，现在还要通过加班加点生产来满足市场需求。

更为可贵的是，在产销两旺的形势下，上汽通用五菱没有沾沾自喜，而是从3月1日起铺开“惠民行动计划”，实时推出全国首创的“航班服务”，并在河北省霸州市胜芳镇建立了村一级全国第一个快修服务点。同时他们也没放慢继续创业的步伐，今年计划新开工重点项目2个，重点续建项目4个，总投资约8亿多元。上汽通用五菱决心通过技术改造、产品升级来继续壮大企业规模，让五菱微车跑得更快更远。

来源：柳州日报