项目名称：	柴油机燃烧系统优化匹配技术
编号：	cg0000394	项目编号：	00658
关键字：	柴油机燃烧系统优化匹配技术	省（国）：	北京市
所有权人：	天津大学	项目类别：	经济管理
完成时间：	1/10/2004	所属单位：	天津大学
项目性质：	实用新型	联系人：	常莉君,王伟力
通讯地址：	天津大学	E_mail:
联系电话：	3163018	传真：
工作时间：	1/1/2004	成熟度：	成熟
成果水平：		获奖情况：
多媒体演示材料：	材料下载	标的金额：	元
上传成果演示：	演示下载
项目介绍：	在满足不断严格排放法规的柴油机开发中，柴油机燃烧系统优化匹配是柴油机开发的核心技术。燃烧系统优化匹配包括燃烧室结构设计、进、排气道设计、四气门技术、配气凸轮型线设计与配气相位优化、涡轮增压器优化匹配、燃油喷射系统优化匹配和废气再循环（EGR）技术。该技术将综合应用现有的数据库，结合模拟计算分析提出满足不同需求的柴油机燃烧系统优化匹配方案。天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室长期致力于内燃机高效、清洁燃烧技术应用基础和开发技术的研究，拥有国内先进的内燃机缸内燃烧过程诊断实验室和先进技术设备，包括Horiba排气分析系统、Horiba分流式稀释通道系统、燃烧分析设备；还拥有国际上广泛使用的模拟计算分析软件AVL-Boost、GT-Power和Star-CD；自行开发了内燃机燃烧过程分析软件、配气凸轮型线设计与分析软件以及配气机构动力特性计算分析软件。基于上述软件和硬件平台，近年来，天津大学为国内多家大型企业开发了满足不同排放法规的先进的柴油机燃烧系统，得到了企业的好评。
备注：

来源：唐山市生产力促进中心