| 发布时间:2005-10-24 11:33:12 |
【小 中 大字体】 |
【评论】 |
浏览:185次 |
|
|
|
项目名称: |
微引燃压缩着火预燃室式双燃料发动机燃烧系统 |
|
编号: |
cg0000399 |
项目编号: |
00663 |
|
关键字: |
双燃料发动机 |
省(国): |
北京市 |
|
所有权人: |
天津大学 |
项目类别: |
经济管理 |
|
完成时间: |
1/10/2004 |
所属单位: |
天津大学 |
|
项目性质: |
实用新型 |
联系人: |
常莉君,王伟力 |
|
通讯地址: |
天津大学 |
E_mail: |
|
|
联系电话: |
3163018 |
传真: |
|
|
工作时间: |
1/1/2004 |
成熟度: |
成熟 |
|
成果水平: |
|
获奖情况: |
|
|
多媒体演示材料: |
材料下载 |
标的金额: |
元 |
|
上传成果演示: |
演示下载 |
|
|
|
项目介绍: |
适用于大、中型天然气/柴油双燃料发动机和其他气体/液体燃料发动机(如沼气/柴油双燃料发动机),可广泛用于油田机械、固定式和移动式发电装置及机车等的动力装置,也可用于公交车用电控天然气发动机。这一燃烧系统特别适用于在大、中型增压和非增压柴油机(缸径大于160mm)上改装应用。技术特点:(1)可在现有的柴油机上改型设计,研制周期短,投资较少。(2)压缩比高,与原柴油机相同,经济性好,燃料消耗低。(3)发动机机的动力性高,与原柴油机相同。(4)引燃柴油量少(可小于5%),燃料替代率高。发动机动力性和经济性好等优点。(5)可以满足欧洲2-3及EPA-Tier 2-3排放法规的要求。 |
|
备注: |
|
来源:唐山市生产力促进中心
|
|
|
|
 |
别人最近看了些什么 |
|