上周，一位西耶那车主徐先生向记者反映，前几天的一场大雨后，无意中发现汽车的左侧前大灯内有水雾，到售后服务站检查，店方同意免费更换，但他们却没有明确说明汽车大灯进水的原因，自己现在还很纳闷。

　　大灯进水影响行车安全

　　据不完全统计，夜间行驶的车辆比白天少80％，但导致死亡的交通事故中却有40％发生在夜间，这其中因车灯亮度问题而引发的事故不在少数。车灯进水后，灯的亮度和照射远度都会有一定程度的降低，严重时还会干扰司机的正常视线；若进水很多还可能损坏大灯，也会使车灯的照射方向发生改变，影响其他车辆和行人。

　　大灯进水原因多

　　大雨过后，各汽车修理厂和售后服务站接待车灯进水的故障明显增加。菲亚特宏伟恒源售后服务站的一位工作人员向记者表示，目前汽车进水主要有三种原因，一是曾经做过汽车大灯的改装，安装不紧密，水从密封垫处渗入；二是汽车大灯发生过碰撞等事故，车灯出现了裂纹或是车身变形影响大灯的密封性；第三种是车灯工艺不过关或由于密封垫老化，大灯后面的防尘罩等部位的密封出了问题。同时这位工作人员表示，如果车灯有问题，一般一两场降雨后就可出现车灯进水的现象。

　　发生“结露”是正常现象

　　目前汽车上普遍采用前大灯与转向灯一体的组合式大灯，这些前大灯的配光镜是透明的，配光镜面有雾气时会非常明显，但多数情况下不是故障。这种前照灯出现雾气的状况，可分为“结露”和“因进水造成水滴附着”。上海大众华北销售服务公司的售后服务经理张磊介绍，当雨水冲刷车灯，或温度变化较大时，一般的汽车车灯都会出现“结露”的现象，判断车灯是“结露”还是进水，最好的办法是打开大灯并把远光灯也打开，看十分钟后车灯内的水雾是否开始消失，一小时后是否能够彻底消失，如果消失了就证明是“结露”，否则就是车灯进水了，这时就要到专业的售后服务站进行处理。

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　　“结露”发生的机理与车窗玻璃内层形成的水雾相似，车在雨天行使时，车窗玻璃受雨水影响而急剧冷却，车内玻璃附近的温度也急剧下降。因此空气中包含的水分就会凝聚，这些水分会附着在车窗玻璃内侧，形成所谓的结露。前照灯配光镜内发生结露的机理与此完全相同。也就是说空气中包含的水分随温度升高而增加，如果温度下降，其立即随之凝聚，并发生结露。

来源:新京报