一汽柳特驾驶室生产基地日前传来好消息，该厂2月份生产驾驶室400多个，生产节拍达到了设计能力。驾驶室生产基地投入正常生产，完善了柳特的配套结构，为其实施“订单式”生产再添动力。

    据柳州日报报道，柳特是一汽集团全资子公司及卡车生产三大基地之一，已形成年产3万台中重型卡车的生产能力。但是，与国内其他同类厂家相比，柳特的国家投入少、底子薄、人员少、规模小等问题尚待解决，而驾驶室本地化优化配套就是一个重点。多年来，柳特生产用的驾驶室都是从3600多公里远的长春整体采购。购进的驾驶室价格高，运费也高，每个驾驶室需增加1万元左右，年增加成本在亿元以上。影响了柳特的“订单式”生产模式。

    在一汽集团的支持下，投资3000多万元的柳特驾驶室生产基地于去年初动工兴建，并于当年12月竣工试生产。该基地厂房面积16000平方米，由驾驶室焊接线、涂装线、内饰装配线三部分组成，可生产长头车、平头车等6种型号，年产驾驶室2万个、车头1万个。

    基地投入生产后，柳特员工很快就适应了新工艺流程，仅用2个多月的时间就达到了12分钟生产一个驾驶室的节拍，产品质量达到了国内同类产品的先进水平。目前，柳特还将对生产流程进行改造，计划把生产节拍压缩到6分钟一个的水平。

    据悉，随着柳特进行驾驶室本地化改造，柳特驾驶室制作成本将比原来降低40%左右。（叶自鹏 张家才）

来源：柳州日报