“２００５年，公司产值５０６８万元，生产柴油机近５００００台，其中实现出口１２６００台，比上年增长了７２％，主要出口市场是东盟国家。在同类产品中，我们不仅打开了国际市场，而且产品的技术含量也有一定的优势。”广西贵港动力有限公司的一位出口负责人在向我们介绍公司情况时非常自信地说。作为一个小型企业，该公司通过细化市场、准确定位，并通过积极的技术创新，不仅为自身发展确立了核心竞争优势，而且也为更多的企业在发展壮大和走出国门提供了有益的尝试。

    细化市场抢占商机

    始创于１９５６年的广西贵港动力有限公司（以下简称动力公司）在１９９２年就通过边贸打开国际市场，１９９５年又开始通过一般贸易和通过中间商的形式进入东盟市场。１０多年来，通过不断地努力，动力公司在加深了对国际市场的了解后确立了出口产品的突破口，不仅在国内国际市场上站稳了脚跟，更以多种形式在东盟市场上建立了不同的出口渠道，实现了贸易方式的多样化，使公司在国际市场的激烈竞争中显得游刃有余。

    在出口产品上，动力公司经过对市场发展的不断分析，果断将主打产品定位在单缸小型柴油机、耕整机和脱粒机等农用机械上。由于广西与东盟的紧密地缘联系，同时东盟国家多以农业国家为主，农用机械将大有市场，因此东盟市场成为动力公司走出国门的第一选择。由于国内和国际市场柴油机竞争虽然激烈，但更多是集中在单缸大型柴油机，相对而言，单缸小型柴油机技术在国内发展的时间较短，在国际上因为利润不高并未受到大型公司的重视，因而动力公司的产品定位在国内和国际市场上都是一个尚未饱和市场，而东盟国家多以农业国家为主，主要依靠人力种植，抽水机、小型收割机及与其相配套的动力６匹马力以下柴油机更适合在当地发挥作用，动力公司把主要出口６匹马力以下和８－１５匹马力的单缸小型柴油机作为打开东盟市场，完成企业在国内国际市场齐头并进战略的重要手段，并一举取得了良好的效果。产品不仅打开了越南、柬埔寨、老挝和缅甸市场，２００６年，动力公司又将市场拓展到了印尼，出口幅度也大幅提高。２００４年，产品出口较上年增长３６％；２００５年产品出口增长７２％，达到１．２６万台；到２００６年前两个月，公司出口较上年再度增长１１％，而上半年的出口将突破了１万台，全年实现出口２万台将不成问题。在市场前景整体看好的情况下，动力公司计划在去年年产５万台左右的基础上，今年增加到８万台。

    说起出口的增加，动力公司出口方面的负责人很有感触地表示，中国-东盟博览会落户广西，为公司出口不仅增添了渠道，更在博览会上找到了合作伙伴，成功打开了老挝、缅甸的市场。可以说，中国-东盟博览会对动力公司这两年出口的大幅增长可谓功不可没。目前，动力公司不仅在越南开展了ＣＫＤ项目（部分散件组装）合作，更利用同当地企业的合作，成功地将公司品牌深入到当地市场，成为公司产品在国际市场上屹立不倒的关键。

    技术为本确立优势

    没有金刚钻，不揽瓷器活。要想在国内外经济日趋激烈的市场上站稳脚跟，不仅要有成本优势，更要有技术优势。单缸小型柴油机尽管相对利润较小，但有着广阔的市场。可以想象随着这个市场进一步发展成熟，将会有更多的企业进入这一领域，仅靠先来者的市场占有优势吃老本是不可能持久的。动力公司很早就意识到了这一点，并把技术创新作为公司的核心竞争力。多年来，公司面对不断变化的国内国际市场，积极进行技术跟进，创立了自治区级技术中心，依靠科技进步，不断调整产品结构，开发新产品，形成了多系列、多品种的主导产品。

    对于制造类的一个中小企业，技术创新更应注重于实效性和及时性。经过对国内外市场的摸索实践，动力公司在决定主打产品的同时也确定了产品的研发方向和目标，即不贪大求全，不追求所谓前沿技术，而是对单缸小型柴油机等农用机械项目实施重点攻坚，力争在一些关键性项目实现突破并马上投入生产，实现技术创新效益的最大化。

    动力公司相关负责人表示，由于产品开发比较早，因此相关产品不仅具有体积小、重量轻、油耗低、功率大、配套广泛等特点，在性能上也在国内外市场上也很有优势。尤其是在国际市场上，国外公司同类产品也大多集中于８匹马力以上的单缸小型柴油机，而６匹马力以下的柴油机市场空白正方便了动力公司的攻城略地。为了保证产品的竞争力，公司不仅积极注册了自己的商标，更积极对所开发的产品申请专利，２００１年－２００５年，动力公司分别在ＧＤ系列小型柴油机、脱粒机和割晒机上获得了四项中国国家专利。尝到了甜头的动力公司将继续扩大产品研发力度，保持同类产品在市场上的技术优势，实现公司的可持续发展。

来源：广西日报